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宝驾租车李如彬学大之后再创业:走着,体验着

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  • 发布:2014年11月26日
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李如彬喜欢爬山,每隔一段时间,他都会约上朋友一起去爬京郊的莽山。某年的秋天,李如彬一如既往约着朋友来爬莽山。爬到一半,他抬头见到一个人忽然从山顶“飞”了下来。李如彬既惊又奇,三步并作两步走爬到山顶,发现是一群滑翔伞爱好者在进行高度与风速的冒险。即使是看在眼里,那种一跃而下的快感也令李如彬感到刺激。

“那些玩滑翔伞的人常常在等待,等待风。”李如彬忽然觉得,有时生活就像是玩滑翔伞,纵是再喜欢冒险的人,风未起时也要静静地等待,欣赏风景,风来了,他又迅速投向另一番体验。

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      30岁退休,等风来

2001年的夏天,李如彬是个一穷二白的年轻人,除了梦想之外一无所有,与姚劲波和金鑫混杂在北漂大军中寻找机会。当时他觉得,赚个几百万就可以退休了。

到了2008年,这位山东小县城走出来的IT精英早已成了亿万富翁。在丁磊30岁时,网易IPO(首次公开募股)了。“在2000年左右创业的那批人里,知道这件事后,就有了一个提法:‘30岁退休’,这也成了那批创业者的梦想和追求。”李如彬记得自己当年也有这样的理想。

把时针拨回到2008年,当时在理想的推动下,时任学大教育CEO的李如彬辞去了这一职位,转而担任董事长。“30岁退休”,这个声音在你退休之前真的是充满诱惑力的。那一年李如彬31岁,梦想成真,开始了无需工作、自由自在的理想生活。

那段日子,李如彬在时间、空间、财务上几乎是绝对自由的,除了偶尔做做“天使投资人”,剩下的时间都用在陪伴家人和外出旅行上。那几年李如彬几乎走遍了所有的大洲。如果你问他,在跨越那么多文明,令你印象最深刻的地方是哪儿?他会不假思索地告诉你:台湾。“我觉得现代中国丢失了三样东西,被韩国人带走的笑,被日本人带走的礼仪和在台湾得到更好传承的人情味。”李如彬不无遗憾地说道。

在台湾,当地人的人情味给李如彬留下了很深的印象。当地的导游给他上了关于人情味的“第一课”,“在大巴上,很多人玩累了上车就睡觉了,一般这个时候国内的导游肯定也自己去休息了。但是台湾导游却从来不休息,一直在讲各种有趣的故事,和身边没有休息的朋友互动,好像要把自己了解的关于台湾的一切都讲述给我们听。一天4、5个小时,她从不停歇。”李如彬有种既奇特又顺理成章的感觉,觉得导游的举动不仅仅敬业,更像是一种有人情味的举动,既然你到我的故乡来,我就要将这里最美好的一面传递给你。

李如彬起初认为这位导游只是个例,但当他到任何地方下车,当地的导游,或者说所有遇到的村庄居民都带着同样的人情味。一切就像岛上清澈的海风、甘甜的空气一样显得很真实,毫不做作。一次李如彬去台湾夜市,于是随便问了一位路人去夜市怎么走?不曾想这位素不相识的路人不仅告诉了他路线,还表示愿意亲自带他过去。路上他还很真诚地告诉李如彬,他们的目的地不是旅游团常去的,而是台湾本地人人爱去的夜市。

人情味,或者说最朴实、最真实的生活滋味,或许这就是李如彬在“30岁退休”这几年所追寻的。不过,他和其它享受过“30岁退休”的人一样,发现这就像滑翔伞玩家等风来的时刻,它很美,但它绝非终点。

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非典型汽车发烧友

每个人都身兼狂热与静谧两面,它们就像硬币的两面。“30岁退休”的李如彬被台湾的人情味、乡土情调感动地一塌糊涂。可创业时代的他却充满了着躁动与不安分,这一点从他开车就能看出来。

“我现在开车,完全老老实实,就像大马路是驾校考场一样。”李如彬觉得这是因为自己更有人情味了,“一般变向我都会先让行人走,对面有车时绝不会打远光。”不过就在几年前,李如彬一旦触碰方向盘,就成为了一个地地道道的狂热分子。“早些年,当我踩动油门、转动方向盘的时候,副驾驶座上朋友都会紧紧抓着把手,露出一脸战战兢兢的表情。”那时李如彬开车非常冲,绝对属于急踩油门急刹车类型,有段时间他甚至将超车当做乐趣,“我曾经在高速上开一辆桑塔纳去飙一个奔驰,那时对车不懂,我觉得自己一定能飙过他,当快超越的时候,人家一踩油门就把我远远甩在身后了。”

当年,李如彬与车之间这类“天真得可爱”的故事w相当多。刚刚创业时,身边的朋友都开始学车买车,李如彬也决定买一辆车。“我买的第一辆车是最普通的那种白色吉普车,很便宜。当时不懂,觉得只要是真的,能开动,再坏还能坏到哪去呢,大不了就修呗!”结果只开了一年,这辆车连修都没法修了,直接报废。

而到现在,李如彬陆陆续续买了20多辆名车。他并不刻意追求奢侈,他觉得自己喜欢实用的车。正因如此,他曾经买过一辆宾利,但后来觉得“不实用”就卖掉了。或者说,李如彬更像一个前排玩家,他热爱驾驶的乐趣,喜欢不同车驰骋时给他带来的不同感觉。

不过,李如彬拒绝承认自己是一名真正意义上的“汽车发烧友”,他说自己是一个“非典型汽车发烧友”。“我觉得自己对车并不是那种迷恋的状态,比如特斯拉出来后,很多发烧友要去买来体验。但对我而言,有很好,没有也无所谓。也许我热爱的是在路上的感觉。”随后,李如彬又又补了一句,“当然我也订购了一辆特斯拉,在路上。”

手里有这么多名车,一直放着也是浪费,不如跟别人共享。李如彬“退休”那几年招了几个司机,组了一个小车队,让司机把手里的豪车租出去,因为车在路上才有价值。但是车队的生意很是不错,比尔·盖茨、姚明、李娜等人都坐过他的车。而在这次玩票中,李如彬还看到了巨大的商机,这也令他萌生了结束“退休”生活的念头。

      人生,不断体验

在李如彬居住的小区中,户主多为上市公司CEO。除了姚劲波外,雷军也在那里居住。这令“30岁退休”的李如彬有点躁动,他笑称:“雷军住在我家前边,我还是有点压力的。”

风来了,滑翔伞玩家就会一跃而下。而此时距离李如彬创办“学大”已经过去了13年,距离这家教育公司登陆纳斯达克已过了4年,距离李如彬“退休”也已有6年。他想,这段休息也是动态的人生经历,休息结束后,等待他的应是新的体验。

李如彬一时兴起的“租车”之举给了他很大启示,而在此之前,他已经看到移动互联网即将对人们的交通出行带来巨大改变。二者相结合,李如彬开始了自己的新项目——宝驾租车。

新项目的办公楼在北京四环内的一栋五层别墅里。从外面看,别墅显得有点古旧,不过一旦走进正门,来人大多会有眼熟的感觉:这不就是体验式苹果专卖店吗?黑色的长沙发,简约的实木桌子,说面上嵌着两部iPad,两部iPhone,以及几部Android手机,员工对着iMac电脑忙碌……一切简洁明快。访客在这里试用移动APP时,都会觉得舒心自然。李如彬喜欢这种极简、洋气又带点温馨的风格。

对于公司不选择普通写字楼,而是租了一套别墅作为办公场所。李如彬说:“很多员工没有住过别墅。而现在,大家可以把别墅当成一个家,都能体验在别墅里生活的感觉。这里工作的年轻人将来挣了钱,就会拥有自己的别墅。”

李如彬一度要求公司所有员工都用英文名字互相称呼,原因是他觉得中文名字略显老土。于是,李如彬叫“Leiou”,首席运营官叫“Alan”,市场主管叫“Richard”,诸如此类。只是这些名字太常见,近百号人多有重名,有时只好换回中文,才能辨别甲乙丙丁。某种意义上说,这就是李如彬式的小幽默,他喜欢在工作、生活中弄出点明快的躁动。

别墅里另一个引人注目的地方,是挂满四壁的手绘的老爷车图画。整整几面墙的地方挂了数百幅画,每幅有明信片大小,画笔线条精致优雅。这些都是李如彬的藏品,其中每一幅画里的老爷车造型都是不一样的。对李如彬而言,画中的这些不同车款就像他不同时期对生活不同的追求。从一幅到另一幅,从一个形态到另一个形态,他的生活也是如此,从一种体验到享受下一种体验。